Dünya ictimaiyyətinin diqqəti Hörmüz boğazı ətrafındakı vəziyyətə yönələn vaxtda Avropada başqa bir narahatedici dəniz vəziyyəti inkişaf edir - Fin körfəzi akvatoriyasında Rusiya ilə əlaqəli onlarla gəminin toplanması qeydə alınır.
"Report" xəbər verir ki, bu barədə "Politico" yazıb.
Qeyd olunub ki, buna səbəb Ukraynanın Rusiyanın ixrac infrastrukturu obyektlərinə endirdiyi zərbələrdən sonra Baltik dənizindəki neft limanlarının işinin pozulması olub. Söhbət xüsusən də Rusiya neft ixracının əhəmiyyətli hissəsinin keçdiyi Ust-Luqa və Primorsk terminallarından gedir.
Ukrayna tərəfi bu cür obyektləri Ukraynaya qarşı müharibənin maliyyə təminatının ən vacib elementləri kimi nəzərdən keçirir. Bu səbəbdən Rusiyanın neft infrastrukturuna zərbələr davam edir.
Bu fonda Fin körfəzində Rusiya limanlarına daxil olmaq imkanını gözləyən gəmi, əsasən də tankerlər toplanıb. Mövcud məlumatlara görə, onların bir hissəsi Estoniyanın müstəsna iqtisadi zonasında, qalanları isə Finlandiyaya bitişik sularda yerləşir.
Bu gəmilərin vəziyyəti xüsusi narahatlıq doğurur. Söhbət həmçinin Rusiyanın kölgə donanması ilə əlaqəli köhnə tankerlərdən gedir. Onların çoxu əvvəllər sanksiya və monitorinq siyahılarında yer alıb, texniki vəziyyətləri isə suallar doğurur.
Estoniya hakimiyyəti belə gəmilərin regionda məcburi dayanmasının əlavə risklər yaratdığını etiraf edir. Söhbət ilk növbədə ekoloji təhlükədən gedir, çünki yanacaq sızması və ya digər qəza baş verərsə, bunun nəticələri sahilyanı dövlətlərə təsir göstərəcək.
Bununla yanaşı, Tallində qeyd edirlər ki, hazırda əhəmiyyətli ekoloji ziyan qeydə alınmayıb və vəziyyət nəzarət altındadır.
Ekspertlər vurğulayırlar ki, Fin körfəzində yaranmış tıxac davam edən müharibənin və beynəlxalq hüquq qaydalarının güclənən böhranının daha bir nəticəsi olub. Təcrübədə bu ona gətirib çıxarıb ki, Avropa ölkələrinin sahillərində Rusiyanın neft ixracı ilə əlaqəli gəmilər toplanır, bu vaxt ərzində isə Rusiya Federasiyasının öz limanları iş qabiliyyətini bərpa etməyə davam edir.
Beləliklə, Finlandiya və Estoniya vəziyyətin sonrakı inkişafını gözləyərək, faktiki olaraq öz sularının bilavasitə yaxınlığında çoxlu sayda problemli gəminin mövcudluğuna nəzarət etmək zərurəti qarşısında qalıb.